1. Основные технические параметры Сопротивление при 23℃: 9±1 Ом Сопротивление при 23℃: 9±1 Ом Высокий уровень сигнала при 350℃: 800±55 мВ Низкий уровень сигнала при 350℃: 80±30 мВ Время разогрева при 350℃: менее 12 секунд Время отклика при 350℃ (переход 600мВ→300мВ): менее 250 мс Время отклика при 350℃ (переход 300мВ→600мВ): менее 100 мс Внутреннее сопротивление при 350℃: менее 500 Ом 2. Основные функции Постоянно измеряет остаточное содержание кислорода в выхлопе двигателя и передаёт обратные сигналы на блок управления. Динамически корректирует объём впрыска топлива для поддержания оптимального соотношения воздух-топливо, улучшения тяговых характеристик и снижения расхода горючего. Снижение вредных выхлопов, включая оксид углерода и углеводороды, для соответствия экологическим нормам для мотоциклов. Определение нештатного режима сгорания двигателя, передача информации о неисправностях на блок управления и активация индикации ошибок. Встроенная нагревательная конструкция позволяет быстро достичь рабочей температуры для стабильной выдачи сигнала при холодном запуске. 3. Принцип работы Датчик работает на основе технологии ионной проводимости кислорода в цирконии: Отработавшие газы мотоцикла проходят сквозь внешнюю защитную крышку и контактируют с внутренним керамическим чипом. Встроенный нагревательный элемент быстро разогревает циркониевый чип для активации функции ионной проводимости. Разница парциального давления кислорода между выхлопом и атмосферным воздухом создаёт соответствующий напряжённый сигнал. Значение сигнала резко меняется около теоретического соотношения воздух-топливо; блок управления корректирует подачу топлива по колебаниям сигнала. 4. Сферы применения Типы транспорта Двухтактные и четырёхтактные бензиновые мотоциклы, скутеры, трёхколёсные мототранспортные средства Совместимые компоненты Выхлопная труба мотоцикла, каталитический нейтрализатор, ЭБУ двигателя Сценарии эксплуатации Замкнутое регулирование впрыска топлива двигателя мотоцикла, контроль выхлопных газов, оптимизация сгорания при холодном запуске, калибровка под экологические нормы выхлопа