1. Основные типы продукции Экранированные формованные композитные силовые индукторы Интегральная конструкция на основе железного композита, сверхвысокий ток насыщения, минимальное магнитное рассеивание; основной вариант для автомобильных электронных блоков ECU, телематических модулей T-box и блоков систем помощи водителю ADAS. Экранированные намоточные автомобильные силовые индукторы Малое сопротивление DCR, низкие тепловые потери, стабильная индуктивность при длительных повышенных нагрузках, подходят для бортовых цепей питания среднего тока. Неэкранированные намоточные силовые индукторы Повышенный ток насыщения Isat, выгодная стоимость, применяются на силовых платах с большим свободным пространством, где не предъявляются строгие требования к подавлению электромагнитных помех. Высокотоковые сквозные силовые индукторы Провод большого сечения, повышенная устойчивость к перегрузкам, используются в бортовых зарядных устройствах электромобилей OBC и мощных модулях преобразования DC-DC. Низкопрофильные автомобильные силовые индукторы Сверхтонкий корпус, подходят для ограниченного монтажного пространства плат панелей приборов и бортовых дисплеев. 2. Ключевые технические параметры Диапазон индуктивностей: 0,1 мкГн ~ 470 мкГн Стандарт сертификации: AEC-Q200 Класс 1 / Класс 2 Рабочий температурный диапазон: -55 ℃ ~ +125 ℃ (автомобильный расширенный диапазон) Низкое сопротивление DCR: снижает энергопотребление и нагрев при длительной эксплуатации транспортного средства Высокий ток насыщения Isat: предотвращает падение индуктивности при кратковременных пиковых нагрузках при запуске и разгоне авто Номинальный эффективный ток Irms: стабильный непрерывный выходной ток Устойчивость к вибрациям и ударам: соответствует международным стандартам механических испытаний автомобильной техники ISO Опциональное магнитное экранирование: с экраном / без экрана под разные требования к подавлению помех Допуск индуктивности для преобразования питания стандартный: ±10%, ±20% 3. Основные преимущества Полная автомобильная сертификация AEC-Q200, срок службы соответствует полному циклу эксплуатации транспортного средства Стабильные электрические параметры при экстремально низких и высоких температурах под капотом Отличная устойчивость к механическим ударам и вибрациям, отсутствие обрывов цепи и смещения параметров при движении по неровной дороге Высокие показатели насыщения магнитного потока, характеристики не ухудшаются при кратковременных сильных токовых импульсах авто Модификации с магнитным экраном значительно снижают магнитное излучение, исключают помехи соседних бортовых сигнальных цепей (радар, шина CAN и др.) Конструкция с малым нагревом, адаптирована к ограниченному пространству для отвода тепла внутри автомобильных блоков управления Устойчивость к комплексным бортовым электромагнитным шумам от катушек зажигания, приводных моторов и высоковольтных линий Широкая линейка низкопрофильных SMD и мощных сквозных моделей, совместимы со всеми типами сборки автомобильных печатных плат 4. Типовые функции в электронных цепях Накопление энергии и фильтрация пульсаций в бортовых понижающих / повышающих преобразователях DC-DC Выравнивание тока для шин питания автомобильных блоков ECU, систем управления аккумуляторами BMS, модулей T-box и комплексов ADAS Ограничение бросков пускового тока для защиты бортовых микросхем управления питанием Формирование LC-фильтра питания для подавления высокочастотных шумов от приводных моторов и систем зажигания Стабилизация напряжения для цепей питания автомобильных мультимедийных комплексов, панелей приборов и камер Преобразование питания для бортовых зарядных устройств электромобилей OBC и низковольтных вспомогательных силовых модулей 5. Сферы применения Бортовые блоки управления ECU, системы управления аккумуляторами BMS, силовые платы миллиметровых радаров и камер комплексов ADAS, телематические модули T-box авто, автомобильные мультимедийные комплексы и панели приборов, системы OBC и низковольтного DC-DC электромобилей, блоки управления кузовом BCM, силовые источники светодиодного освещения авто, цепи приводов водяных насосов и вентиляторов, силовые модули контроллеров интеллектуального вождения.