1. Основные технические параметры Измеряемая величина: динамический вращающий крутящий момент Диапазон измерений: на выбор от 0,1 Н·м до нескольких тысяч Н·м Чувствительный элемент: высокостабильные фольговые тензодатчики Материал упругого тела: высокопрочная легированная сталь Рабочий температурный диапазон: -20 ℃ … +85 ℃ с полной температурной компенсацией нуля и диапазона измерений Суммарная погрешность: от ±0,3% до ±0,8% от полной шкалы Безопасная перегрузка: 200% от полной шкалы; разрушающий крутящий момент 400% от полной шкалы Время отклика: ≤8 мс, быстрая динамическая реакция на изменение момента Напряжение возбуждения: 3–12 В постоянного тока Выходной сигнал: аналоговый сигнал мВ/В, опционально цифровые интерфейсы I2C/CAN Степень защиты корпуса: IP64, защищает от пыли и брызг воды Эксплуатационный ресурс: более 15 миллионов циклов кручения Форма конструкции: фланцевая, вальная, миниатюрная дисковая — под разные монтажные пространства 2. Основные функции Постоянный сбор сигналов крутящего момента во время работы двигателя, вращения трансмиссии и испытаний на долговечность при кручении с передачей точных данных главный блок управления. Предоставление эталонных данных по моменту для калибровки моторов, проверки КПД редукторов и замкнутого регулирования вращающегося оборудования. Детектирование аномального перегрузочного момента, отправка тревожных сигналов в ПЛК и запуск автоматической остановки оборудования при перегрузке для защиты. Разнообразие габаритных размеров для совмещения с микродвигателями, промышленными редукторами и автомобильными силовыми системами. Низкий температурный дрейф и высокая устойчивость к внешним помехам, стабильные измерения при длительной непрерывной работе на вращение. 3. Принцип работы Датчик использует технологию детектирования кручения на фольговых тензодатчиках с пьезорезистивным эффектом: Вращающий момент скручивает легированное упругое тело и вызывает малую обратимую крутильную деформацию. Тензодатчики, приклеенные к упругому элементу, изменяют сопротивление линейно в зависимости от величины крутящего момента. Встроенная полная мостовая схема Уитстона преобразует колебания сопротивления в слабые аналоговые сигналы напряжения. Внешний блок обработки сигналов выполняет температурную компенсацию, усиление и фильтрацию, выдаёт стандартные сигналы крутящего момента для сбора и анализа системой. 4. Сферы применения Подходящее оборудование Испытательные стенды микродвигателей, промышленные редукторы, модули суставов роботов, приводные валы электромобилей, стенды испытаний двигателей внутреннего сгорания Совмещаемые компоненты Автоматизированный ПЛК, индикатор крутящего момента, модуль управления приводом двигателя, автомобильный контроллер силовых узлов Рабочие сценарии Детектирование выходного крутящего момента двигателя, испытание КПД трансмиссий, мониторинг кручения суставов роботов, калибровка силовых характеристик автомобильных установок, испытание деталей машин на усталость при кручении