1. Описание изделия Специализированный интегрированный датчик для автомобильного впускного коллектора, одновременно считывает показатели давления и температуры впускного воздуха, передает унифицированные сигналы на автомобильный ЭБУ для регулировки впрыска топлива и соотношения воздух-топливо. 2. Принцип работы Встроены МЭМС чип давления и NTC терморезистор. Изменения давления деформируют кремниевую диафрагму для формирования сигнала давления; колебания температуры воздуха меняют сопротивление терморезистора для передачи температурных данных, все сигналы обрабатываются интегральной схемой для расчетов ЭБУ. 3. Основные технические параметры Рабочее давление: 10~400 кПа (возможна индивидуальная настройка диапазона) Точность: ±1,25% от напряжения питания (0℃~100℃) Общая погрешность измерений: ±2% от напряжения питания (-40℃~0℃) ±1,75% от напряжения питания (100℃~140℃) Рабочий температурный диапазон: -40℃~140℃ Температура хранения: -40℃~140℃ Защитное давление: 800 кПа Давление разрыва: 1200 кПа Электрический разъем: TYC01-1718645-1 (под заказ) Степень защиты: соответствует стандарту IP65 по нормативу GB4208-2008 Материал корпуса: ПБТ с 30% стеклянным наполнением Напряжение питания: 5±0,25 В постоянного тока Выходное напряжение: 0,5~4,5 В постоянного тока (регулируется в пределах 5В) Также поддерживается выход по протоколу SENT Нижний уровень ограничения выхода: 8% от напряжения питания (под заказ) Верхний уровень ограничения выхода: 92% от напряжения питания (под заказ) Ток потребления: максимум 15 мА Время отклика выхода: менее 10 мс Защита от перенапряжения: 16 В постоянного тока, время действия 5 минут Защита от короткого замыкания: присутствует ЭМС (150 кГц ~ 2,5 ГГц): 50 В/м ЭМС (80 МГц ~ 3 ГГц): 100 В/м Защита от электростатических разрядов: 15 кВ 4. Конструкция изделия МЭМС чувствительный чип давления, NTC температурный зонд, схема обработки сигналов, герметичный пластиковый корпус, автомобильный разъем 5. Основные функции Постоянный контроль давления во впускном коллекторе Измерение температуры впускного воздуха Точная подстройка соотношения воздух-топливо Регулировка впрыска топлива двигателя Оптимизация работы холостого хода и разгонных характеристик 6. Типичные проявления неисправности Нестабильная работа двигателя на холостом ходу Слабый разгон транспортного средства Повышенный расход топлива Загорание индикатора неисправности двигателя 7. Сферы применения Бензиновые легковые автомобили, коммерческий транспорт, мотоциклетные двигатели, малые универсальные двигатели